რა არის SDV სარქველი: სამრეწველო უსაფრთხოების მცველი

SDV სარქველების ძირითადი სახელმძღვანელო: კრიტიკული სამრეწველო პროცესების დაცვა

ნავთობისა და გაზის, პეტროქიმიური მრეწველობის, ელექტროენერგიის წარმოებისა და სხვა გადამამუშავებელი ინდუსტრიების მაღალი ფსონების მქონე სამყაროში უსაფრთხოება არა მხოლოდ პრიორიტეტია, არამედ აბსოლუტური იმპერატივია. ხანძრის, აფეთქებების ან ტოქსიკური ნივთიერებების გამოყოფის მსგავსი კატასტროფული მოვლენებისგან პერსონალის, აქტივებისა და გარემოს დაცვის ცენტრში დგას აღჭურვილობის უმნიშვნელოვანესი ნაწილი:გამორთვის სარქველი (SDV), რომელსაც ხშირად ასევე მოიხსენიებენ, როგორცსაგანგებო გამორთვის სარქველი (ESDV)მაგრამ რა არის ზუსტად SDV სარქველი და რატომ არის ის ასეთი მნიშვნელოვანი?

An SDV სარქველი (გამორთვის სარქველი)არის სპეციალურად შექმნილი და სერტიფიცირებული ავტომატური სარქველი, რომელიც ინტეგრირებულიაუსაფრთხოების ინსტრუმენტული სისტემა (SIS)მისი ერთადერთი, კრიტიკული დანიშნულებაა მილსადენის ან აღჭურვილობის მონაკვეთის სწრაფად და საიმედოდ იზოლირება SIS-დან სიგნალის მიღებისთანავე, რომელიც გააქტიურდება სახიფათო მდგომარეობის (მაგ., მაღალი წნევა, მაღალი ტემპერატურა, გაზის გაჟონვა, ხანძარი, აღჭურვილობის გაუმართაობა) აღმოჩენის შედეგად. ეს სწრაფი იზოლაცია ხელს უშლის ინციდენტის ესკალაციას სახიფათო სითხეების (სითხეების, აირების ან მრავალფაზიანი) ნაკადის შეჩერებით.

SDV სარქვლის მნიშვნელობა: აბრევიატურას მიღმა

SDV სარქვლის სრული ფორმა

სრული ფორმაSDარისგამორთვის სარქველიეს სახელი ლაკონურად განსაზღვრავს მის ძირითად ფუნქციას: საგანგებო პირობებში ნაკადის შეჩერებას. ტერმინებიESDV (სასწრაფო გამორთვის სარქველი)ანSSV (უსაფრთხოების გამორთვის სარქველი)ხშირად გამოიყენება ურთიერთშემცვლელად, რაც ხაზს უსვამს მისი ფუნქციონირების კრიტიკულ „გადაუდებელ“ ან „უსაფრთხოების“ ხასიათს.

ძირითადი მნიშვნელობა და მიზანი

SDV სარქვლის მნიშვნელობა მის მექანიკურ კომპონენტებს სცილდება. ის წარმოადგენს:

* თავდაცვის ბოლო ხაზი:როდესაც პირველადი პროცესის კონტროლი ვერ ხერხდება, SDV მოქმედებს.

* რისკის შემცირება:ეს პირდაპირ ამცირებს საშიში მოვლენის შედეგებს.

* საიმედოობის მანდატი:წარუმატებლობა გამორიცხულია. მსუბუქი ავტომობილები ყოველთვის მოთხოვნისამებრ უნდა მუშაობდნენ.

* ავტომატური მოქმედება:ადამიანის ჩარევა ძალიან ნელია; SDV-ები წამებში ან თუნდაც მილიწამებში მოქმედებენ.

* სისტემის ინტეგრაცია:ეს არ არის დამოუკიდებელი მოწყობილობა, არამედ სერტიფიცირებული SIS-ის (IEC 61511 / ISA 84.01) ძირითადი ელემენტია.

როგორ მუშაობს SDV სარქველი? უსაფრთხოების ინსტრუმენტების სისტემის (SIS) კავშირი

SDV არ ფუნქციონირებს იზოლირებულად. ის საბოლოო ელემენტიაუსაფრთხოების ინსტრუმენტული ფუნქცია (SIF), უფრო ფართო ნაწილის ნაწილიSISაქ არის ტიპიური თანმიმდევრობა:

1. საფრთხის აღმოჩენა:სენსორები (მაგ., წნევის გადამცემები, ტემპერატურის სენსორები, გაზის დეტექტორები, ალის დეტექტორები) აკონტროლებენ პროცესის პირობებს.

2. ლოგიკური დამუშავება:სპეციალური უსაფრთხოების ინსტრუმენტული სისტემის (SIS) კონტროლერი (მაგალითად, უსაფრთხოების PLC) განუწყვეტლივ აფასებს სენსორის შემავალ სიგნალებს წინასწარ განსაზღვრული უსაფრთხოების ზღვრების მიმართ.

3. გამორთვის სიგნალი:თუ სახიფათო მდგომარეობა დადასტურდება, SIS კონტროლერი გამორთვის სიგნალს უგზავნის SDV სარქვლის აქტივატორს.

4. სარქვლის მოქმედება:SDV აქტივატორი სწრაფად გადაჰყავს სარქველს მის წინასწარ განსაზღვრულ, უსაფრთხო მდგომარეობაში (როგორც წესი, Fail-Closed – FC, მაგრამ ზოგჯერ Fail-Open – FO ან Fail-in-Place – FL). ეს იზოლირებს სახიფათო სითხის ნაკადს.

5. პროცესის იზოლაცია:ნაკადის გზა გადაწყვეტილია, რაც ხელს უშლის საფრთხის ესკალაციას ან გავრცელებას.

მძლავრი სადგური: SDV სარქვლის ამძრავები

აქტივატორი არის ის, რაც SIS-ის ელექტრულ ან პნევმატურ სიგნალს გარდაქმნის მექანიკურ ძალად, რომელიც საჭიროა სარქვლის საცობის/ბურთის/დისკის სწრაფად და საიმედოდ გადასაადგილებლად. SDV აქტივატორებს აქვთ უნიკალური მოთხოვნები:

* მაღალი სიჩქარე:სარქველი უნდა გადაადგილდეს უსაფრთხოების მდგომარეობაში მკაცრი ვადების ფარგლებში (ხშირად 2-10 წამი დიდი სარქველებისთვის).

* მაღალი საიმედოობა და ხელმისაწვდომობა:შექმნილია იშვიათი, მაგრამ აბსოლუტურად კრიტიკული ოპერაციისთვის. ხშირია ჭარბი რაოდენობა.

* უსაფრთხო ოპერაცია:უნდა გადავიდეს უსაფრთხო პოზიციაზე *გარე კვების საჭიროების გარეშე* (მაგ., ჰაერის, ელექტროენერგიის ან სიგნალის გათიშვის შემთხვევაში). ეს ფუნდამენტურია.

* საკმარისი ბრუნვის მომენტი/ბიძგი:სარქვლის საიმედოდ დასამაგრებლად, უარეს შემთხვევაშიც კი, უნდა გადალახოს პროცესის ძალები (წნევა, ნაკადი) და ხახუნი.

SDV აქტუატორების გავრცელებული ტიპები

1. ზამბარიანი პნევმატური აქტუატორები:SDV-ების ყველაზე გავრცელებული ტიპი.

* ოპერაცია:წნევით შეკავებული ჰაერი სარქველს ძლიერ ზამბარასთან *დაკავშირებით* აკავებს მის ნორმალურ სამუშაო პოზიციაში. გამორთვის სიგნალის (ჰაერის გათიშვა ან SIS ბრძანების დაკარგვა) შემთხვევაში, ჰაერი სწრაფად გამოიდევნება და ზამბარა ძალით გადაჰყავს სარქველი მის უსაფრთხო მდგომარეობაში (როგორც წესი, დახურულ მდგომარეობაში).

* უპირატესობები:დადასტურებული ტექნოლოგია, თანდაყოლილი უშეცდომო, სწრაფი, მაღალი სიმძლავრის გამომუშავება.

* ნაკლოვანებები:საჭიროა ინსტრუმენტის ჰაერის მიწოდება და სუფთა, მშრალი ჰაერი.

2. ზამბარიანი ჰიდრავლიკური ამძრავები:

* ოპერაცია:პრინციპი პნევმატურისაა, მაგრამ იყენებს წნევის ქვეშ მყოფ ჰიდრავლიკურ სითხეს, რათა სარქველი ზამბარების საწინააღმდეგოდ ღია/დახურული იყოს. ჰიდრავლიკური წნევის დაკარგვის ან გამორთვის სიგნალის შემთხვევაში სითხე გამოიყოფა, რაც ზამბარებს საშუალებას აძლევს, სარქველი უსაფრთხო მდგომარეობაში გადაიყვანონ.

* უპირატესობები:ძალიან დიდი სარქველებისთვის პნევმატურთან შედარებით უფრო მაღალი ძალის სიმკვრივე, შესაფერისია ჰაერის გარეშე შორეულ ადგილებში.

* ნაკლოვანებები:უფრო რთული ვარიანტი, რომელიც ჰიდრავლიკური სითხის გაჟონვის პოტენციალს შეიცავს, ჰიდრავლიკური ენერგიის ბლოკს მოითხოვს.

3. ჰიდრავლიკური აკუმულატორის სისტემები:ხშირად გამოიყენება დიდი სარქველებისთვის, რომლებიც დიდ ძალას მოითხოვენ.

* ოპერაცია:აკუმულატორებში შენახული მაღალი წნევის ჰიდრავლიკური სითხე გამოიყოფა აქტივატორის მოთხოვნისამებრ სწრაფად დასატენად. შესაძლოა, ზამბარები ან გრავიტაცია დაგეხმაროთ. სისტემის დამუხტვა ტუმბოების მეშვეობით ხდება.

* უპირატესობები:უკიდურესად მაღალი ძალა და სიჩქარე კრიტიკული დიდი დიამეტრის აპლიკაციებისთვის.

* ნაკლოვანებები:მაღალი სირთულე, ღირებულება და მოვლა-პატრონობის მოთხოვნები.

MOV vs. SDV სარქველი: კრიტიკული განსხვავების გაგება

დაბნეულობის საერთო წერტილიაძრავით მომუშავე სარქველები (MOV)წინააღმდეგSDV-ებიმიუხედავად იმისა, რომ ორივე შეიძლება იყოს ავტომატური სარქველი, მათი როლები და მოთხოვნები ფუნდამენტურად განსხვავებულია:

* ძირითადი დასკვნა:MOV-ები *კონტროლისთვის* არის. SDV-ები *უსაფრთხოებისთვის*. MOV ზოგადად არ არის შესაფერისი SDV-სთვის, თუ ის სპეციალურად არ არის შექმნილი, სერტიფიცირებული და ინტეგრირებული SIS-ის ნაწილად (რაც იშვიათია ელექტროძრავების სიჩქარისა და უსაფრთხოების თანდაყოლილი შეზღუდვების გამო). უსაფრთხოების ფუნქციებისთვის არასერტიფიცირებული MOV-ის გამოყენება დიდ რისკს წარმოადგენს.

SDV და BDV სარქველები: პარტნიორები დაცვის სფეროში

კიდევ ერთი სარქველი, რომელიც ხშირად ნახსენებია SDV-ებთან ერთად, არისგამშვები სარქველი (BDV)მიუხედავად იმისა, რომ ორივე SIS-ის უსაფრთხოების სარქველს წარმოადგენს, ისინი განსხვავებულ, ზოგჯერ ურთიერთშემავსებელ მიზნებს ემსახურებიან:

* SDV (გამორთვის სარქველი):ფოკუსირებულია ნაკადის იზოლაციაზე. „შეაჩერეთ შემომავალი ნაკადი“. მისი ფუნქციაა მონაკვეთის დალუქვა.

* BDV (დამწოვი სარქველი):ფოკუსირებულია დეპრესურიზაციასა და ვენტილაციაზე. „უსაფრთხოდ მოიშორეთ უკვე არსებული ინვენტარი“. მისი დანიშნულებაა წნევის ქვეშ მყოფი სითხის (აირის ან სითხის) სწრაფად გამოდევნა აღჭურვილობიდან ან მილსადენებიდან *იზოლაციის შემდეგ* ან ზოგჯერ *მის დროს* უსაფრთხო ადგილას (ფარი, ვენტილაციის მილაკი, დახურული სისტემა).

როგორ მუშაობენ ისინი ერთად:

1. აღმოჩენილია საფრთხე (მაგ., ხანძარი გაზის კომპრესორზე).

2. SDV-ები იხურებაზემოთ და ქვემოთ, კომპრესორის განყოფილების იზოლირებით.

3. BDV-ები ღიაა, იზოლირებულ მონაკვეთში ჩარჩენილი მაღალი წნევის აირის გამოყოფა ცეცხლის სისტემაში, რაც ამცირებს წნევას და ხანძრის დატვირთვას.

4. ეს კომბინირებული მოქმედება იზოლირებს საფრთხეს *და* მინიმუმამდე ამცირებს მისი მკვებავი ენერგიის წყაროს.

SDV სარქვლის ზომები: სტანდარტები და შერჩევის ფაქტორები

SDV სარქველები სხვადასხვა ზომისაა, რაც დამოკიდებულია მილსადენის ან აღჭურვილობის საქშენზე, რომელზეც ისინი უნდა მოერგოს. ზომები სტანდარტიზებულია და ძირითადად რეგულირდება:

* ASME B16.10:რკინის სარქველების პირისპირ ზომები (ფარები: კარიბჭე, სფერო, საკონტროლო პანელი და ა.შ.).

* ASME B16.5:მილების ფლანგები და ფლანგური ფიტინგები (განსაზღვრავს ფლანგის ზომებსა და რეიტინგებს – კლასი 150, 300, 600, 900, 1500, 2500).

* API 6D / API 6DSS:მილსადენებისა და მილსადენების სარქველების (სფერული, საკონტროლო, ჩამკეტი, საცობი) / წყალქვეშა სპეციფიკაცია. ნავთობისა და გაზის მილსადენებში SDV-ების ძირითადი სტანდარტი, რომელიც მოიცავს დიზაინს, მასალებს, ტესტირებას და ზომებს.

* მწარმოებლის სპეციფიკაციები:სტანდარტების დაცვის მიუხედავად, კონკრეტული სარქვლის დიზაინებს (განსაკუთრებით აქტივატორებით) ექნებათ უნიკალური განზომილებიანი კატალოგები.

SDV-ების ძირითადი განზომილებების გათვალისწინებით გასათვალისწინებელი ფაქტორები:

* ნომინალური მილის ზომა (NPS):მილის ზომა, რომელსაც სარქველი უერთდება (მაგ., 2″, 4″, 12″, 24″, 36″+).

* წნევის კლასი (ASME რეიტინგი):მაქსიმალური წნევა, რომლისთვისაც სარქველია გათვლილი (მაგ., კლასი 150, 300, 600, 900, 1500, 2500).

* პირისპირ შეხვედრის (F2F) განზომილება:შესასვლელი და გამოსასვლელი ფლანგის ზედაპირებს შორის სიგრძე. კრიტიკულია მილსადენების დიზაინისა და დაშორებისთვის.

* ფლანგის ბურღვა:ხვრელების ნიმუში, ზომა და რაოდენობა ASME B16.5-ის შესაბამისად კონკრეტული NPS-ისა და კლასისთვის.

* აქტივატორის ზომები:აქტივატორს (განსაკუთრებით დიდ სარქველებზე არსებულ ზამბარიან შეკრებებს) შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს საერთო ჩარჩო (სიმაღლე, სიგანე, სიგრძე). აქტივატორის გადაადგილებისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის წვდომის სივრცე უმნიშვნელოვანესია.

* ბოლო კავშირები:ფლანგური (RF, RTJ), კონდახით შედუღებული (BW), ბუდისებრი შედუღებული (SW), ხრახნიანი. ფლანგური შედუღება ყველაზე ხშირად გამოიყენება მსუბუქი ავტომობილებისთვის (SDV) მონტაჟისა და მოვლა-პატრონობის გამარტივებისთვის.

* წონა:აქტივატორებით აღჭურვილი დიდი ზომის მსუბუქი ავტომობილები შეიძლება რამდენიმე ტონას იწონიდეს. სტრუქტურული საყრდენი და მართვის მოთხოვნები სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია.

უსაფრთხოების საგუშაგოს შიგნით: SDV სარქვლის ძირითადი ნაწილები

ძირითადი კომპონენტების გააზრება ხელს უწყობს SDV-ის დიზაინისა და ტექნიკური მომსახურების დაფასებას:

1. სარქვლის კორპუსი:ძირითადი წნევის შემცველი კორპუსი, რომელიც შეიცავს შიდა ნაწილებს. მასალა (ნახშირბადოვანი ფოლადი, უჟანგავი ფოლადი, შენადნობი) შერჩეულია წნევის, ტემპერატურისა და სითხეებთან თავსებადობის მიხედვით. ფლანგური ან შედუღებული ბოლოები.

2. კაპოტი:საფარის შეკრება კორპუსზე ჭანჭიკებით არის დამაგრებული, რაც უზრუნველყოფს შიდა ნაწილებზე წვდომას და კორპუსის დალუქვას. ხშირად მოიცავს შეფუთვის/ღეროს დალუქვას.

3. მორთვა:შიდა კომპონენტები, რომლებიც ექვემდებარება პროცესის სითხეს და აკონტროლებენ ნაკადს:

* ადგილი:დალუქვის ზედაპირი, რომელსაც დახურვის ელემენტი ეხება.

* დახურვის წევრი:ნაწილი, რომელიც მოძრაობს ნაკადის დასაბლოკად (ბურთი, კარიბჭე, დისკი, საცობი).

* ღერო:ლილვი, რომელიც აკავშირებს აქტივატორს დახურვის ელემენტთან და გადასცემს ძალასა და მოძრაობას. დალუქვის კრიტიკული წერტილი.

4. აქტივატორი:როგორც ადრე განვიხილეთ (პნევმატური/ჰიდრავლიკური ზამბარიანი ან აკუმულატორის სისტემა). მაგრდება პირდაპირ სარქვლის კაპოტზე/უღელზე.

5. პოზიციონერი (არასავალდებულო - ნაწილობრივი ინსულტის ტესტირებისთვის):მიუხედავად იმისა, რომ მსუბუქი ავტომობილები, როგორც წესი, სრულად ღია/დახურულია, ზოგიერთი სისტემა იყენებს ნაწილობრივი დარტყმის ტესტის (PST) პოზიციონერებს სრული დატვირთვის გარეშე მოძრაობის დასადასტურებლად.

6. სოლენოიდური სარქველები (კრიტიკული):ელექტრონულად კონტროლირებადი სარქველები აქტივატორის პნევმატურ/ჰიდრავლიკურ მიწოდების ხაზში. SIS გამორთვის სიგნალი, როგორც წესი, ამ სოლენოიდებს დენს, რაც იწვევს აქტივატორის ჰაერის/ჰიდრავლიკური სითხის სწრაფ გამოდევნას და ზამბარის დაბრუნების საშუალებას იძლევა.

7. ლიმიტის გადამრთველები:უზრუნველყოს ელექტრული უკუკავშირი SIS-ისთვის/საკონტროლო სისტემისთვის, რომელიც ადასტურებს სარქვლის პოზიციას (ღია/დახურული/გამორთული).

8. ადგილობრივი პოზიციის ინდიკატორი:ვიზუალური საზომი (ხშირად აქტივატორზე), რომელიც აჩვენებს სარქვლის პოზიციას.

9. უღელი:სტრუქტურა, რომელიც აკავშირებს აქტივატორს სარქვლის კორპუსთან და იჭერს ღეროს.

10.შეფუთვა/დალუქვები:კრიტიკულად მნიშვნელოვანია ღეროს გასწვრივ და კორპუსის/კაპოტის შეერთებებში ტექნოლოგიური სითხის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად. მასალები უნდა შეესაბამებოდეს პროცესის პირობებს.

ენაზე საუბარი: SDV სარქვლის სიმბოლო

საინჟინრო ნახაზებზე, განსაკუთრებითმილსადენებისა და ინსტრუმენტაციის დიაგრამები (P&ID), სიმბოლოები სწრაფად გადმოსცემენ სარქვლის ტიპსა და ფუნქციას. SDV სიმბოლო აერთიანებს შემდეგ ელემენტებს:

1. ბაზისური სარქვლის სიმბოლო:წარმოადგენს სარქვლის ტიპს:

* ბურთიანი სარქველი:ორი შიგნით მიმართული სამკუთხედი, რომლებიც ერთმანეთთან ხაზით არის დაკავშირებული.

* კარიბჭის სარქველი:სოლისებრი ფორმა ორ ვერტიკალურ ხაზს შორის.

* საცობიანი სარქველი:რომბის ფორმა ორ ვერტიკალურ ხაზს შორის.

2. აქტივატორის სიმბოლო:SDV-ებისთვის ეს უმნიშვნელოვანესია:

* აკვადრატი(რომელიც წარმოადგენს პნევმატურ/ჰიდრავლიკურ აქტივატორს) დახატულია სარქვლის სიმბოლოზე მიმაგრებული.

* მოედნის შიგნით ან მის მიმდებარედ, აპატარა სამკუთხედისარქვლისკენ მიმართული *მიმართვა* მიუთითებსგაზაფხულის დაბრუნება.

* სამკუთხედის მიმართულება (სარქვლის სიმბოლოსკენ) აღნიშნავსუშეცდომო მოქმედება:

* სამკუთხედი, რომელიც მიმართულია სარქვლისკენ =ჩავარდნის შემდეგ დახურულია (FC)

* სამკუთხედი მიმართულია სარქვლის საპირისპირო მიმართულებით =უშედეგო გახსნა (FO)(ნაკლებად გავრცელებულია SDV-ებისთვის)

3. SIS-ის დანიშნულება:ხშირად მონიშნულია როგორც „SDV“, „ESDV“, „SSV“ ან მონიშნულია კონკრეტული SIF ნომრით (მაგ., XV-101).

4. სოლენოიდის სიმბოლო:ზოგჯერ აქტივატორის სიმბოლოსთან ახლოს ემატება პატარა წრე ასო „S“-ით (სოლენოიდის აღმნიშვნელი).

სიმბოლოს მაგალითი (გაუმართავი SDV ბურთულიანი სარქველი):

|——| <– აქტუატორი (კვადრატი)
| > | <– ზამბარის დაბრუნების სამკუთხედი (მიმართვა შიგნით = ჩავარდნა დახურულია)
|——|

|

/—–\

—-| O |—- <– ბურთულიანი სარქვლის სიმბოლო (წრეები/სამკუთხედები)
\—–/

(შენიშვნა: ფაქტობრივი P&ID სიმბოლოები კომპანიის სტანდარტების მიხედვით ოდნავ განსხვავდება, მაგრამ ზამბარიანი დამბრუნებელი აქტივატორი SDV/ESDV-ის მთავარი იდენტიფიკატორია).

სწორი ხელსაწყოს არჩევა: SDV სარქვლის ტიპები

SDV აპლიკაციისთვის ოპტიმალური სარქვლის ტიპი დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე: საჭირო დალუქვის მთლიანობა, სიჩქარე, წნევის ვარდნა, სითხის მახასიათებლები, ზომა და ღირებულება. ყველაზე გავრცელებული ტიპებია:

1. ბურთიანი სარქველები SDV-ები:

* ოპერაცია:მეოთხედი ბრუნი (90 გრადუსიანი ბრუნვა). ნახვრეტიანი ბურთი ბრუნავს ნაკადის გასახსნელად/დასახურად.

* უპირატესობები: ძალიან სწრაფიმუშაობა (იდეალურია SDV სიჩქარისთვის), შესანიშნავი, ჰერმეტული გამორთვა (აუცილებელია იზოლაციისთვის), დაბალი ბრუნვის მომენტის მოთხოვნა (კარგია აქტივატორის ზომის დასადგენად), მინიმალური წნევის ვარდნა გახსნისას, სრული ხვრელის ხელმისაწვდომობა, ორმხრივი დალუქვა. SDV-ის ყველაზე გავრცელებული ტიპი.

* ნაკლოვანებები:არ არის იდეალური ძლიერი დროსელის (კავიტაციის დაზიანება) დროს, შესაძლებელია სავარძლის დაზიანება სუსპენზიური ან მყარი ნივთიერებებით.

* საუკეთესოა:გაზის, სითხისა და სუფთა მოხმარების უმეტესი სერვისული აპლიკაციები, რომლებიც საჭიროებენ სწრაფ და მჭიდრო გამორთვას. ზომების/წნევის ფართო დიაპაზონი.

2. კარიბჭის სარქვლის SDV-ები:

* ოპერაცია:მრავალბრუნიანი წრფივი მოძრაობა. სოლი ან პარალელური დისკი ნაკადის ტრაექტორიის პერპენდიკულარულად სრიალებს გასახსნელად/დასახურად.

* უპირატესობები:პირდაპირი ნაკადი, სრულად გახსნისას ძალიან დაბალი წნევის ვარდნა, კარგია სუსპენზიების/ოდნავ დაბინძურებული სითხეებისთვის (სფერულ სარქველებთან შედარებით, სარქვლის დაზიანების ნაკლები რისკი), შესაძლებელია ორმხრივი დალუქვა.

* ნაკლოვანებები:ბურთულიან სარქველებთან შედარებით უფრო ნელი მუშაობა (მრავალბრუნიანი მეოთხედბრუნვის წინააღმდეგ), ნაწილობრივ გახსნის შემთხვევაში მაღალი სიჩქარის ნაკადის დროს საყრდენის/ჭიშკრის ეროზიის პოტენციალი, დროთა განმავლობაში უფრო მიდრეკილი გაჟონვისკენ ბურთულიან სარქველებთან შედარებით, მოითხოვს აქტივატორის მეტ ბიძგს.

* საუკეთესოა:უფრო დიდი ხვრელის მქონე მილები, სადაც წნევის ვარდნა კრიტიკულია, შლანგიანი სერვისები, გამოყენება, სადაც სიჩქარე ნაკლებად კრიტიკულია, ვიდრე სისტემის სხვა ნაწილებში. თანამედროვე მსუბუქი ავტომობილებისთვის ნაკლებად გავრცელებულია, ვიდრე ბურთულიანი სარქველებისთვის.

3. საცობიანი სარქვლის SDV-ები:

* ოპერაცია:მეოთხედი ბრუნვა (90 გრადუსიანი ბრუნვა). კონუსური ან ცილინდრული საცობი პორტით ბრუნავს კორპუსში.

* უპირატესობები:მარტივი დიზაინი, საკმაოდ სწრაფი, კარგი ბუშტუკებისადმი ჰერმეტული გამორთვის პოტენციალი, საკმაოდ კარგად ამუშავებს სუსპენზიას, ხელმისაწვდომია სრული პორტი.

* ნაკლოვანებები:ბურთულიან სარქველებთან შედარებით უფრო მაღალი სამუშაო ბრუნვის მომენტი (განსაკუთრებით დიდი ზომის/მძიმე მომსახურების შემთხვევაში), დაზიანების პოტენციალი (ლითონ-ლითონთან კონტაქტი), შეზეთვის მოთხოვნები (შეზეთილი ტიპის სარქველებისთვის).

* საუკეთესოა:ზომიერი სიჩქარის მოთხოვნები, შლამთან დაკავშირებული სერვისები, მცირე ზომის ხაზები, სპეციფიკური გამოყენება, სადაც საცობის დიზაინი უპირატესობას ანიჭებს. ნაკლებად გავრცელებულია, ვიდრე ბურთულიანი სარქველები.

შერჩევის მოსაზრებების შეჯამება

* სიჩქარე: ბურთი > შტეფსელი > კარიბჭე

* გამორთვის მთლიანობა: ბურთი ≈ შტეფსელი > კარიბჭე

* წნევის ვარდნა (ღია): კარიბჭე ≈ ბურთი (სრული პორტი) ≈ შტეფსელი (სრული პორტი) << ბურთი/შტეფსელი (შემცირებული პორტი)

* შლამის/მყარი ნივთიერებების დამუშავება: კარიბჭე > შტეფსელი > ბურთი

* აქტივატორის ძალა/მბრუნავი მომენტი: კარიბჭე (მაღალი ბიძგი) > შტეფსელი > ბურთი (ზოგადად ყველაზე დაბალი ბრუნვის მომენტი)

* ღირებულება (ზოგადად): ბურთი ≈ კარიბჭე > შტეფსელი (დიდწილად დამოკიდებულია ზომაზე/მასალაზე)

დასკვნა: SDV სარქვლის უდავო როლი

გამორთვის სარქველი (SDV ან ESDV) გაცილებით მეტია, ვიდრე უბრალოდ კიდევ ერთი სარქველი მილსადენში. ეს არის ზედმიწევნით დაპროექტებული, მკაცრად გამოცდილი და კრიტიკულად სერტიფიცირებული უსაფრთხოების კომპონენტი, რომელიც უსაფრთხოების ინსტრუმენტირებულ სისტემაში საბოლოო მექანიკური დაცვის ფუნქციას ასრულებს. მისი უნარი, მოთხოვნის შემთხვევაში, სწრაფად და საიმედოდ იზოლირება მოახდინოს სახიფათო სითხის ნაკადის, ფუნდამენტურია მაღალი რისკის მქონე ინდუსტრიებში კატასტროფული ინციდენტების თავიდან ასაცილებლად.

ინჟინრების, ოპერატორებისა და უსაფრთხოების სპეციალისტებისთვის აუცილებელია მისი მნიშვნელობის (გამორთვის სარქველი), სპეციალიზებული აქტივატორების (ზამბარიანი დაბრუნებითი პნევმატური/ჰიდრავლიკური) მიერ მართული უსაფრთხო მუშაობის, MOV-ების მსგავსი საკონტროლო სარქველებისგან მისი მკაფიო განსხვავების, BDV-ებთან მისი ურთიერთობის, სტანდარტიზებული ზომებისა და ნაწილების, უნიკალური P&ID სიმბოლოს და მის კონსტრუქციაში გამოყენებული სხვადასხვა ტიპის სარქველების (ძირითადად ბურთულიანი, კარიბჭიანი, საცობი) გაგება.

SDV-ების შერჩევა, მონტაჟი, ტესტირება და მოვლა-პატრონობა მკაცრი საერთაშორისო სტანდარტების (როგორიცაა IEC 61511, API 6D, API 6A) შესაბამისად არა მხოლოდ კარგი პრაქტიკაა; ეს არის ოპერაციული მთლიანობისა და ადამიანების, მცენარეებისა და პლანეტის დაცვის ძირითადი მოთხოვნა. SDV სარქველი ნამდვილად წარმოადგენს ჩუმ, ფხიზელ მცველს, რომელიც მზადაა იმოქმედოს, როდესაც უსაფრთხოება ამას ყველაზე მეტად მოითხოვს.